EMA Motorsport

Provare a poteziare una smart roadster 82cv ma non solo con elettronica...

Un mio personale esperimento che covo da oramai 3 anni, alla fine sta prendendo forma.
Dopo aver trovato una smart Roadster coupè fusa, ho deciso di acquistarla per iniziare i miei due progetti.

Il primo Step di elaborazione motoristica è sulla base del motore 700cc e di seguito vi elenco ciò che sto facendo con esperimenti e nuove scoperte.Per il secondo step... vedremo

• MOTORE: Revisionato il suo motore 700cc senza alcuna modifica nella parte del basamento oltre la normale modifica ai passadi d'olio, siamo passati subito alla modifica della testata.

• TESTATA: D'apprima abbiamo cominciato a lavorare e lucidare i condotti e la camera di scoppio della testa 700cc, poi abbiamo deciso di tagliare in 3 pezzi una testata della versione 600cc e qui abbiamo scoperto delle cose interessanti:Condotti di scarico leggermente più piccoli rispetto a quelli del 700cc e la camera di scoppio aveva un rapporto di compressione decisamente più alto, visto che avevo intenzione di montare delle valvole maggiorate, ho preferito lavorare sulla testata della 600cc perchè i condotti più tretti avendo più materiale d'asportare, mi permettevano di creare i flussi più corretti per il mio eperimento, così anche per la camera di scoppio, che ho potuto lavorare in modo differente, inoltre i condotti di scarico sulla testata hanno dei fori per il riciclo dei gas di scarico che creano forti turbolenze, mentre la testata del 600 ne è sprovvista perchè non era ancora dotata della classica valvola EGR.

• TURBINA: Al momento abbiamo realizzato un primo prototipo che su una smart 600cc ha dato risultati etrepitosi, ma con un filo di lag, nel motore 700cc questo lag dovrebbe sparire.

Di seguito alcune foto durante la fase lavorativa: