La frizione smart

Discussioni e consigli per tutte le smart

La frizione smart

Messaggioda EmaMotorsport » 17 mar 2011, 18:26

La frizione delle nostre smart

Il complessivo originale
La frizione delle smart, nonostante il cambio robotizzato è una classica frizione monodisco a secco.
C'è però da dire una cosa, che a differenza di altre macchina il complessivo frizione smart è un blocco unico con il volano, mentre in una macchina "normale", quando si sostituisce la frizione, oramai consumata, si sostituiscono principalmente 3 componenti:

- Spingidisco
- Disco
- Cuscinetto reggispinta.

Nella frizione smart questi tre componenti sono saldati assieme al volano, pertanto quando si sostituisce la frizione della smart si andrà in automatico a sostiuire anche il volano compreso di ruota fonica.

Noi per la frizione smart diamo 2 soluzioni, la prima è rimontare un compressivo originale, bassi costi, ma non vi permette di resistere a coppie e potenze troppo spinte, nel caso di motori elaborati o centraline elettroniche modificate (oltre una certa soglia).

Kit Volano/Frizione alleggerito scomponibile
La seconda soluzione è quella di installare un kit realizzato specificatamente per la smart che comprende un nuovo volano in alluminio, un nuovo disco ed un nuovo spingidisco rinforzato.
Questo complessivo è vero si che ha un costo superiore al kit originale, ma oltre ad essere più performante, sia per il suo ridotto peso e sia perchè riesce a resistere a coppie e potenze decisamente superiori (nel caso di elaborazioni), non è più un componente unico, ma bensì è scomponibile pertanto un domani è possibile sostituire solo il disco, con costi decisamente inferiori a qualunque altra soluzione.

Peso del complessivo originale smart 7KG
Inoltre il peso ridotto di tutto il complessivo frizione, fà cambiare l'orogazione del vostro motore, rendendolo molto più elastico e reattivo.

La prima immagine è inerente al peso del complessivo Volano/Frizione originale smart 700 roadster ( che monta già una frizione originale più leggere delle normali) come potete notare il peso del complessivo è di ben 7Kg


Peso del complessivo modificato 4.2kG

Qui a fianco potete notare il peso del complessivo Frizione/Volano alleggerito
Il peso di è poco superiore ai 4Kg praticamente 3KG in meno rispetto alla frizione della smart 700cc Roadster

In sostanza il mio consiglio è: se siete prossimi alla sostituzione della frizione smart, o se avere fatto delle preparazioni molto spinte che la frizione originale non riesce a tenere la coppia, pensate seriamente di installare questo fantastico kit, in questo modo tutti i vostri problemi di frizione scompariranno.
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Re: La frizione smart

Messaggioda fraclub » 22 mar 2011, 11:45

Esistono frizioni racing per la smart 451 Brabus?
grazie
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Re: La frizione smart

Messaggioda EmaMotorsport » 22 mar 2011, 12:39

Ciao
Si la stiamo ultimando, a breve in commercio! :D :D
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Re: La frizione smart

Messaggioda fraclub » 23 mar 2011, 16:15

Riesci a dare un'indicazione più precisa per la disponibilità? In quanto devo cambiarla.

Grazie
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Re: La frizione smart

Messaggioda EmaMotorsport » 23 mar 2011, 16:44

Crediamo non prima di 20/30 gg se tutto funzionarà a dovere. 8-)
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Re: La frizione smart

Messaggioda fraclub » 18 apr 2011, 12:00

volevo sapere se è già disponibile la frizione per la 451 BB ed il relativo prezzo.

Grazie
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Re: La frizione smart

Messaggioda EmaMotorsport » 18 apr 2011, 12:58

No non è ancora pronta, o meglio non abbiamo ancora finito il test!
Oramai siamo al termine e poi la commercializziamo
Cordialmente
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Re: La frizione smart

Messaggioda fraclub » 16 mag 2011, 8:29

Come vanno i test? E' disponibile?

Ciaoo
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Re: La frizione smart

Messaggioda EmaMotorsport » 16 mag 2011, 8:52

Ciao
Diciamo che non siamo messi male, ci mancano ancora pochi km per ultimare il tutto e poi si rismonta,comunque dovrebbe essere tutto al 100% frà 15gg (Salvo complicazioni)
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Re: La frizione smart

Messaggioda fraclub » 8 giu 2011, 12:29

Ora è disponibile?
grazie
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