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Brand > D2 Racing

Chi utilizza i prodotti D2?

I prodotti D2 sono utilizzati in larga scala, da chi necessita un'assetto regolabile, da chi si diverte a girare in pista con la vettura stradale,
a chi usa una macchina stradale solo in pista e ai professionisti che corrono nel Drift, alcuni esempi:

Team DaBa Davide Bannò; Stefano Bastoggi; Francesco Conti; Piero Plini, Rosso Nicolò ecc...

Il Prodotto


Tutti la gamma degli assetti è disponibile in 4 varianti: STRADALE, DRIFT, PISTA, RALLY, 0-400. Questo per fornire al cliente un prodotto su misura per le sue esigenze. D2 è un marchio di fascia alta realizzato con cura e qualità, per un pubblico maturo che cerca la perfezione e la versatilità.

Finezze Tecniche
Alcune delle peculiarità dei D2:
- Su alcune applicazioni è presente la piastra camber regolabile
- Il pre-carico della molla è indipendente dalla regolazione dell’altezza, questo per potersi adattare alle esigenze più estreme
- Il tubo filettato è rivestito in Teflon, questo gli permette di essere sempre scorrevole, anche nelle condizioni peggiori.
- I pezzi in alluminio forgiati, sono garanzia di qualità



LINK DI PRESENTAZIONE

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Lista Applicazioni

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Un prodotto unico nato dalla pista
D2 è l’unica a poter offrire una gamma cosi ampia di prodotti, estremamente tecnici questo grazie alla sua organizzazione che produce e progetta componenti per i team ufficiali D2.
D2 Racing Team, è infatti presente nel Drift, nei Rally e nelle gare su circuito
Ogni singolo componente nasce da questa esperienza, in quanto la pista è forse il miglior banco di prova
Il valore di una scelta
Quante volte nel passato siamo stati costretti a adattare la nostre esigenze con quello che il mercato proponeva, assetti troppo duri o molle troppo morbide.
Nessuno sul mercato ancora oggi è arrivato al livello di D2, che è in grado di proporre per ogni auto ben 4 versioni di ammortizzatore, uno per ogni esigenza, trovare quello che più si addice al nostro stile di giuda è ora semplicissimo.
La variazione tra un modello e un altro non è solo la taratura il cambiamento sta proprio nel cuore dell’ammortizzatore. Ovvero oli, valvole di passaggio, steli, molle, gas.
Nessuno può competere con le 36 regolazioni e le 5 versioni

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