EMA Motorsport
Nuovi impianti frenanti
La D2 sempre alla ricerca di nuove soluzioni per migliorare i suoi prodotti già ottimi, ha realizzato una nuova pinza frenante, allungandola e rinforzandola ulteriormente, senza però appesantirla troppo.
Inoltre i nuovi cilindretti con intagli garantiscono una maggior dissipazione al calore ed evitano che all'interno vi si formino residui di polvere o sporco (acqua, terra, fango ecc)
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Corpi farfallati elettronici
Skunk2 ha messo in produzione i nuovi corpi farfallati maggiorati elettronici apposta per le vetture di nuova generazione con appunto l'acceleratore elettronico
Come sempre la Skunk 2 differisce per la qualità costruttiva dei suoi prodotti, ottime lavorazioni, materiali nobili e precisione in ogni dettaglio
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Alpina B3
Riprogrammata la centralina elettronica della BMW Alpina B3
la vettura che già di serie è molto performate, ha subito un miglioramento alle gestione elettronica motore, abbassando così il tempo da 0/100kmh di oltre 0,5 sec. Da urlo
Golf R20
La riprogrammazione della centralina elettonica ha visto incrementare la potenza motore di oltre 28cv un vettura entusiasmante ma penalizzata dall'elevato peso che la rendeva lenta nel prendere velocità, ma dopo vitaminizzazione di cv sembra aver fatto una cura dimagrante dal modo in cui prende i giri e levocità fin dai bassi
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Il road 700cc con testa stretta
Stiamo ultimando il rodaggio del nostro prototipo Road, motore 700cc con testa stretta del 600cc modificata con valvole maggiorate, l'utilizzo della testa 600cc ci ha permesso di lavorare in miglior modo i condotti e la camera di scoppio inoltre la testa 600cc non ha i condotti per defluire i gas incombusti, e in questo modo abbiamo eliminato la fastidiosissima valvola EGR
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